Не працює праска: що робити, як відремонтувати

Хоч праска і не найдорожча побутова техніка, але за її поломки, можна не бігти відразу за новою в магазин. Спочатку спробуємо відремонтувати техніку самостійно. Якщо не працює праска, ви завжди можете спробувати відремонтувати її своїми руками – з цього можна розпочинати кар’єру домашнього електрика. Проста схема, мінімум елементів.

Види прасок та їх пристрій

Якщо говорити про електропраски, є вони трьох типів:

• Звичайний, без відпарювання. Останнім часом вони непопулярні, але вони найдешевші і компактні, можуть купуватися як «похідний» варіант. Для поїздок, відряджень тощо.
• З відпарювачем. Усередині є вбудований резервуар для води, у підошві численні дрібні отвори. Ємність розташована над нагрівальним елементом праски. Під час роботи вода невеликими порціями (кількість залежить від виставленого режиму відпарювання) подається на нагрівальний елемент, де перетворюється на пару і виходить через отвори у платформі.
• Праски з парогенератором (прасувальна система, парова станція). Ці моделі мають велику ємність для води, в яку вбудований свій нагрівальний елемент. Ємність з’єднана з праскою паропроводом та електричним шнуром. Вода в ємності перетворюється на пар, він під певним тиском по паропроводу подається в підошву, виходить через отвори.

Найпоширеніші праски з відпарювачами, саме їх ремонт і розглядатимемо далі. Спочатку варто ознайомитися з будовою техніки. Так ремонт праски своїми руками буде простішим. Знаючи склад пристрою та призначення його частин, можна назвати можливі причини проблем.

Якщо говорити загалом, кожна праска складається з корпусу, ручки, терморегулятора та підошви з отворами, через які в зону прасування подається пара. Для підтримки режиму відпарювання в корпус праски вбудована ємність для води, також є регулятори інтенсивності відпарювання.

Пристрій системи відпарювання

Сучасні електричні праски цього типу мають кілька режимів відпарювання. Для розуміння того, як все працює, треба розглянути, як воно все влаштоване. Адже часто ремонт праски своїми руками необхідний не через те, що праска не гріється, а тому, що не йде пара. І тут важливо розуміти у чому саме справа.

У сучасних моделях є три режими відпарювання, які мають індивідуальні кнопки. Кожна кнопка приводить у дію свою помпу, яка, залежно від налаштувань, подає необхідну кількість води. Є такі режими та помпи:

• М’яке (нормальне) відпарювання з регулятором інтенсивності пари. Виставляєте регулятор у потрібне положення (зазвичай режимів 4-5) і пара подається постійно (поки не закінчиться вода) через певні проміжки часу.
• Паровий удар. Різкий разовий викид пари, який відбувається при натисканні на відповідну кнопку.
• Крапельне зрошення. З невеликого сопла, розташованого попереду на ручці, при натисканні кнопки розпорошується маленька частина води.

Простіші моделі (попереднього покоління) мають зазвичай розбризкувач та режим відпарювання. У них будова дещо інша. Перша відмінність – регулятор нагрівання підошви перенесений на ручку (втім, не завжди), на ручці також знаходиться регулятор пари, але виконаний у вигляді поворотного диска.

Кнопка розбризкувача, в таких моделях прасок, знаходиться між регуляторами температури та пари.

Електрична схема праски

Ремонт праски своїми руками неможливий без електричної схеми. Як бачите, принципова схема електропраски мало чим відрізняється від схеми чайника чи бойлера. Основні відмінності у формі нагрівальних елементів та інших додаткових пристроїв.

У схемі є лише кілька елементів: сполучна колодка, нагрівальний елемент, терморегулятор та термозахист. Термозахист може бути різним. У найпростішому випадку це запобіжник. У складніших моделях це пристрій відключення при перегріві. Так як елементів схеми небагато, ремонт праски своїми руками – не найскладніше завдання.

Як розібрати праску

Якщо не працює праска, перше, що потрібно зробити — розібрати її. Це не так просто, як здається — занадто багато моделей, кожна з яких може мати свої «фішки». Причому різні моделі одного виробника можуть розумітися по-різному. Тим не менш, є загальні принципи та правила:

• Знімаєте задню кришку ручки. Це дозволяє дістатися до клемної колодки. При деяких пошкодженнях (проблеми зі шнуром або виходу з ладу ТЕНу) цього достатньо і розбирати праску далі не потрібно.
• Після того як зняли задню кришку, в більшості моделей можна відразу зняти ручку. Кріпитися до корпусу вона може у найнесподіваніших місцях, тому уважно огляньте всі деталі.
• Знімаєте кнопки подачі пари, парового удару, розбризкувача, терморегулятора. Часто їх можна вийняти просто потягнувши вгору. Деякі забезпечені клямками, які треба підчепити чимось тонким – підійде звичайна викрутка маленького розміру, можна спробувати використовувати пилку для нігтів, смугу пластику (можна відрізати від старої непотрібної пластикової карти).
• Викручуйте всі гвинти, які бачите. У багатьох моделях прасок ручка складається із двох частин. Верхня може триматися на одному-двох гвинтах та засувках. Можливий варіант взагалі без гвинта – тільки на клямках. Знявши цю частину, отримуєте доступ до інших гвинтів, що утримують корпус.

Процес розбирання праски не потребує застосування сили. Якщо «не йде» треба уважно подивитися, що і де тримає. І не варто розбирати одразу до кінця – не завжди це необхідно.

Перевіряємо найпростіше

Часто праска не працює через проблеми зі шнуром. При експлуатації він часто згинається, у місцях згину ушкоджується ізоляція, можуть навіть з’являтися іскри. Тому перший крок при самостійному ремонті праски – огляд та продзвонювання шнура. Для продзвонювання потрібен буде мультиметр.

Перевірка електрошнура

Іноді, щоб переконатися, що проблема в шнурі, можна включити праску в мережу. Якщо все справно, світиться індикаторна лампа. Зазвичай, це зелений світлодіод. По тому, горить він постійно або періодично гасне, і відстежуватимемо стан шнура. Його крутимо та згинаємо, звертаючи увагу на стан сигнальної лампочки. Якщо вона блимає, значить мережевий шнур справді винен. Його краще замінити, але за бажанням можна знайти проблемне місце (часто воно візуально легко визначається) і виправити ситуацію.

Якщо це проблеми з ізоляцією, а сам провідник цілий, використовуючи ізоленту усувають несправність. Якщо пошкоджені дроти, їх розрізають, з’єднують по-новому за допомогою паяння, місце з’єднання ізолюють. Цей ремонт — тимчасовий захід, оскільки незабаром знову з’являться проблеми — неподалік відреставрованого місця. Тому шнур таки краще замінити.

Клеми та контакти

Якщо зовнішніх пошкоджень шнура немає, а він не працює, доведеться розібрати праску.

На першому етапі складнощів зазвичай не буває – ззаду є один болт. Відкручуємо його, знімаємо кришку.

Під задньою кришкою ховається клемна колодка, до якої підходять дроти від терморегулятора та ТЕНу, з іншого підключається мережевий шнур. Клемна колодка може виглядати по-різному. У деяких виробників, як Bosch, вона захована під пластиковою кришкою. Кришку треба зняти. Як до неї підібратися – залежить від моделі. Іноді досить просто підчепити та потягнути іноді доводиться знімати якісь деталі. Важливо дістатися до контактів.

Часто причина того, що не гріється праска прихована не в ТЕНі, а в тому, що засмітилися або окислилися контакти. Іноді на контакти потрапляє вода (протікає ємність), іноді там спікається пил, іноді просто ослаб контакт. Якщо є одна з таких проблем, усувайте її. Можливо, ремонт праски своїми руками на цьому закінчиться.

Якщо ви збираєтеся знімати дроти з контактів, сфотографуйте, як усе було. Менше буде проблем при складанні. Людська пам’ять – ненадійна штука. Фото набагато надійніше.

Перевірка шнура на цілісність проводів

Якщо контакти нормальні, чисті, продзвонюємо шнур на цілісність проводів. Беремо тестер/мультиметр, ставимо в режим продзвонювання. Одним щупом торкаємося до штиря шнура, другим «перебираємо» дроти на клемній колодці. Якщо провід цілий, одна з пар має “задзвеніти” – ви повинні почути звуковий сигнал.

Шнур праски – трипровідний, до штирьків шнура йде два дроти, а третій – зеленого або жовто-зеленого кольору – заземлення. На вилці праски це металева платівка. Доторкнувшись до неї та зеленого дроту на колодці, ви повинні почути «писк» мультиметра. Якщо хоч один провід «не дзвониться», шнур міняємо.

Регулятор температури

Далі ремонт праски своїми руками – огляд регулятора температури. Від’єднавши від підошви праски пластиковий корпус, отримуємо до неї доступ.

Як працює регулятор температури? Складається він із трьох основних частин: стрижня, прикріплених до нього контактних пластин та біметалічної пластини. Біметалічна пластина нагрівається від підошви праски. У разі підвищення температури вона нагрівається, вигинається. За певної температури вона вигнута настільки, що розмикає контакти, відключаючи живлення. Коли праска остигає, вона приймає вихідний стан, контакти знову замикаються, праска знову починає грітися.

Спочатку треба перевірити, чи працює регулятор температури взагалі. Покрутіть його з одного крайнього положення до іншого. В одному з положень повинно лунати характерне клацання, яке видають контакти, що замикаються. Саме через них подається харчування на ТЕН праски. Залишивши терморегулятор у цьому положенні, перевіримо наявність електричного контакту.

Від регулятора температури відходять два контакти (до них підключені дроти, які йдуть на ТЕН). До них і торкаємося щупами мультиметра (режим продзвонювання). Якщо є звук від мультиметра – все нормально. Але, поставивши регулятор в інше крайнє становище, ви маєте отримати «обрив» — контакти мають розімкнутися. У такому разі цей вузол працює нормально.

Не завадить і візуальний контроль — може, вони підгоріли, окислилися, ослабли. Якщо є окалина, бруд, іржа, їх можна очистити. Для цього можна використовувати смужку наждакового паперу з дуже дрібним зерном або пилку для нігтів. Сильно не натирайте — не спиляйте контакти повністю. Під час чищення намагайтеся відгинати пластини щонайменше, щоб не послабити контакт.

Іноді регулятор повертається важко. Захопивши його плоскогубцями або пасатижами, обертайте його туди-сюди, поки не досягнете більш плавного ходу. Після цього треба взяти простий олівець і натерти вузол графітом. Він не спікається при високих температурах і має хороші властивості, що змащують.

Після всіх маніпуляцій перевірте наявність контакту в положенні терморегулятора «включено». Якщо все нормально, можна спробувати підключити праску і перевірити її працездатність. Можливо, ремонт праски своїми руками закінчено. Якщо ні, йдемо далі.

Запобіжник

Термозапобіжники бувають одноразові та багаторазові. Одноразові при перевищенні критичної температури перегорають. Після цього праска не включається і відновити її працездатність можна лише замінивши одноразовий запобіжник.

Багаторазовий зроблений на основі все тієї ж біметалічної пластини і працює так само. Цей вузол підвищує надійність праски – не дає йому перегоріти, якщо раптом не спрацював терморегулятор. Найчастіше причина непрацюючої праски — перегорання запобіжника. Це близько 50% випадків виходу цього приладу з ладу. Це трапляється, якщо і терморегулятор, і багаторазовий запобіжник не відключили праску.

Дістатись запобіжника можна лише повністю знявши корпус. Знаходимо його, торкаємось щупами мультиметра з двох сторін. Якщо звуків немає, винний саме він. Випаюємо несправний, ставимо аналогічний. Можна ще замість нього поставити «жучок» — упаяти шматок дроту. Але за чергового збою перегорить вже ТЕН, а не запобіжник. Тоді ремонт праски своїми руками закінчиться покупкою нової — ціну на підошву можна порівняти з вартістю нової праски.

Проблеми з підошвою праски (ТЕН + ємність для води)

У багатьох моделях праски ТЕН разом із ємністю для води запаяний в єдиному корпусі. Проблеми з однією з цих частин ведуть до одного — до придбання нової праски. Заміна підошви недоцільна, тому що коштує ця запчастина трохи менше нової праски. Навіть якщо ви вирішите міняти підошву, немає гарантії, що ви знайдете потрібну вам – ринок змінюється швидко, моделі знімаються з виробництва, запчастини на них не випускаються. Загалом, якщо ви в самостійному ремонті праски дісталися цього етапу, швидше за все, вирушите в магазин купувати нову техніку.

Є лише невеликий відсоток випадків, коли працездатність підошви можна відновити, якщо контакти окислилися настільки сильно, що зник контакт. Знаходимо ці контакти, гарненько їх зачищаємо та обтискаємо. Далі проводимо виміри.

Виставляємо мультиметр у режим виміру опору. У прасках ТЕНи зазвичай мають опір 250 Ом (точніше подивіться в паспорті), так що межа вимірювань – 1000 Ом. Якщо опір десь у цих межах — все гаразд. Якщо показує “нескінченність” – нагрівальний елемент перегорів. Як уже говорили, заміна сенсу не має, практичніше купити нову праску.

Той самий вихід — похід за новою праскою — може бути й у ситуації зі справним нагрівальним елементом. Це трапляється, якщо деформувався резервуар для води. Його може розірвати чи роздмухати. У будь-якому випадку праска виявляється непрацездатною, хоча електрична частина «в нормі». Це пошкодження – проблеми з ємністю для води – відбувається при великій кількості накипу. Його простіше запобігти, ніж усунути. Треба в праску заливати воду з малою кількістю солей. Так, виробники пишуть, що можна лити воду з-під крана. Але в цьому випадку свій гарантійний термін праска відпрацює, далі прийдеться купувати нову.

Що робити, якщо не виходить пара

Пара не виходить зазвичай, якщо отвори в підошві забиті солями. Цього не станеться, якщо використовувати дистильовану воду (ідеально), пропущену через фільтри або хоча б кип’ячену.

Очистити праску від накипу нескладно.

1. Візьміть металеву або жаростійку ємність, в яку його можна поставити праску на дно.
2. У воді розвести лимонну кислоту (1 столову ложку на склянку води) або оцет (1 склянку на 1 літр).
3. Регулятор пари виставити на максимум.
4. Встановіть праску в ємність так, щоб її задня частина була трохи вищою за носик. В якості підставки можна використовувати звичайні монети.
5. Налийте приготовлений розчин. Рідина повинна покривати платформу приблизно на 1-1,5 см.
6. Перенесіть ємність із праскою на плиту, доведіть до кипіння, вимкніть на 20-30 хвилин, знову включіть. Такі цикли повторіть 3-4 рази.

Після цієї процедури всі отвори та ємність для води очистяться. Щоправда, поки вийде весь осад, на білизні можуть залишатись деякий час сліди.

На цьому ремонт праски своїми руками закінчено. Якщо вона, як і раніше, не працює, ще раз уважно огляньте всі елементи системи. Їх не так багато – шнур та колодка, терморегулятор, запобіжники, ТЕН.