Купити відповідне плавзасіб – тільки половина справи, набагато важливіше забезпечити його збереження до настання наступного сезону. Труднощі виникають з приходом холодної пори року, так як низький температурний режим згубно впливає на матеріал. З цієї причини власникам потрібно знати, як зберігати човен ПВХ взимку.
Особливості матеріалу
Насправді полівінілхлорид відмінно відчуває себе влітку, тому в теплу пору з ним ніяких труднощів не виникає. Єдине, що не можна робити, це тримати судно тривалий час під прямими сонячними променями, так як балони при сильному нагріванні просто можуть лопнути. Якщо заховати плавзасіб від сонця можливості немає, то необхідно трохи спустити повітря, тоді можна уникнути цієї проблеми, так як критичних навантажень на тканину не буде. Оптимальний тиск в балоні – це показник, що становить 0,25 кг / см².
Що стосується низького температурного режиму, то до -10 градусів ніякої небезпеки немає, а ось при більш низькій температурі характеристики матеріалу помітно погіршуються, тканина стає крихкою, а в місці згину можуть утворюватися тріщини. Через це в зимовий період рухати або перекладати упаковане засіб небажано.
Крім того, полівінілхлорид дуже люблять домашні гризуни, тому краще зберігати човен ПВХ взимку в підвішеному стані. Якщо цього не зробити, тоді навесні вона буде нагадувати решето. Природно, експлуатувати її без відповідного ремонту стане неможливо.
Човни з цього матеріалу необхідно тримати в гаражному приміщенні або іншому ізольованому і сухому місці. Дозволено зберігати плавзасіб на утепленій лоджії, а також в сараї або майстерні, але в приміщенні необхідно підтримувати температуру від -10 до +30 градусів.
Заборонено тримати виріб в квартирі або житловому будинку, оскільки полівінілхлорид виділяє отруйні випаровування, які небезпечні для життя і здоров’я людини. Варто також відзначити, що матеріал не обробляють тальком або іншими мастильними складами, як це роблять з гумою.
Підготовка до зимівлі
Якщо точно знати характеристики матеріалу, з якого виготовлено надувне плавзасіб, то можна легко визначити умови утримання в холодну пору. Але перш ніж прибрати його на зберігання, потрібно провести ряд підготовчих дій.
Для початку необхідно ретельно почистити судно, при цьому воно повинно бути в накоченому вигляді. Потрібно видалити все сміття, бруд і пил. Особливо ретельно слід обробити стикувальний місце між бортами і днищем. Миття здійснюється за наступною інструкції:
- за допомогою м’якої щітки і пінливою рідини помити верхню частину балонів, очистити стики;
- зробити розчин з порошку або мила і обробити днище, найкраще робити це фланелевою тканиною;
- під час миття варто уважно спостерігати за появою на поверхні бульбашок, це може свідчити про те, що на човні є проколи і витік повітря;
- потім необхідно гарненько підсушити надувне судно, зазвичай на це треба близько однієї;
- перед упаковкою плавального кошти потрібно уважно перевірити стикувальні місця на наявність рідини, якщо така є, то її обов’язково усувають, інакше вона просто замерзне в зимовий період, а це призведе до пошкодження тканини.
Після цього човен здувають, упаковують, а потім прибирають на постійне місце зберігання. Тільки повне виконання цих вимог допоможе зберегти її в цілісному вигляді. До того ж в процесі підготовки усувається специфічні запахи прикормки і риби, які так приваблюють гризунів.
Подальші дії
Якщо при митті були виявлені будь-які дефекти, то їх усувають негайно. Зберігати човен ПВХ на зиму з проколами і свищами не рекомендоване, оскільки за цей період вони можуть збільшитися в розмірі, тому ремонт помітно ускладниться. В цей же час займаються впорядкуванням іншого інвентарю:
- насоса;
- весла;
- сидіння.
Оснащення також чистять, миють, ретельно просушують і при необхідності ремонтують. Для неї необхідно підготувати окреме від надувного катера місце, тримати їх разом небажано.
Якщо на фанерних деталях є сколи лакофарбового покриття, то їх необхідно усунути, а після покрити поверхню новим шаром. Це пов’язано з тим, що в ці місця проникає волога, що призводить до розшарування матеріалу. Вже через невеликий проміжок часу виріб стає непридатним до використання.
Проколи усуваються за допомогою спеціальних латочок, зазвичай вони входять в ремкомплект човна. Клеїти їх необхідно з дотриманням інструкції виробника, так як у кожного матеріалу свої особливі характеристики.
Упаковка і зберігання
Є кілька порад з правильної упаковці і зберіганню надувного човна. Якщо їх дотримуватися, то вона залишиться цілою навіть у найлютіший мороз. Полягають вони в наступному:
- Якщо дозволяють розміри гаражного боксу, то краще за все тримати судно в ньому. Але його потрібно трохи підкачати і підвісити під стельове перекриття, в такому випадку на балонах не зможуть утворитися складки. Підвішувати засіб найкраще за допомогою плоских дощок або спеціальних широких стрічок. Крім цього, воно не повинно стосуватися стін або інших поверхонь.
- Якщо прийнято рішення зберігати судно в складеному вигляді, то його акуратно згортають і поміщають в спеціально призначений чохол. Але перед цим його розкладають на рівній і чистій поверхні, потім відгвинчують пробки, оснащені ніпельним пристроєм, і шляхом розгладження виганяють залишки повітря.
- Далі приступають до пакунку бортів, роблять це до Транці, причому необхідно постаратися уникати різких перегинів і складок. Потім в рулон скочується і решта. Це стандартна укладка гумового човна, але у кожної моделі з ПВХ є власна інструкція, де вказані всі правила, їх необхідно дотримуватися.
- Крім того, слід раз в два місяці переупаковувати човен (природно, якщо вона зберігається не на вулиці). Це допоможе уникнути появи складок. Також варто звернути увагу, що на полиці не повинні бути будь-які виступи або гострі кути. На чохол можна укладати інші предмети. Єдиним винятком є випадок, коли плавзасіб поміщено в пластиковий контейнер.
Це основні етапи консервації. Для вуличного зберігання інші рекомендації.
Корисні поради
Якщо судно зберігалося в холодному приміщенні, то чіпати його не рекомендується, щоб не спровокувати появу тріщин. Перед експлуатацією потрібно винести човен на вулицю і дати їй час прогрітися до температури повітря. Розгортати її можна тільки після здійснення цих дій.
Потім слід потримати плавзасіб в розгорнутому вигляді ще кілька годин, щоб зникли всі перегини, а вже потім можна надути, але номінальний тиск не повинно перевищувати 80%. Докачати судно можна безпосередньо перед спуском на воду.
Якщо в приміщенні, де зберігається надувне засіб, водяться гризуни або інші шкідники, то варто заздалегідь зайнятися боротьбою з ними, розсипавши поблизу човна отруйні мори або відлякують кошти, які можна придбати в спеціалізованому магазині. Але вони не повинні стикатися з чохлом, так як їх вплив на матеріал може бути негативним.
Всі ці корисні рекомендації допоможуть правильно законсервувати судно і зберегти його в цілісності до настання весни. Недотримання правил може призвести до різних ушкоджень і навіть до повного виходу судна з ладу.
Джерело serviceyard.net.